rennfertige SuMo. 12 ehrliche Betriebsstunden seit der letzten Motorkomplettrevision (alle Lager, Dichtungen, Kolben usw). 505 Kit verbaut (478ccm) plus Wössner Hochkompressionskolben. Kopf und Kurbelwelle von Suter Racing überarbeitet, Suter Antihopping, Starlane Schaltautomat, große Wasserpumpe, umfassendes Vergasertuning, damit fährt sie sich und ist einstellbar wie ein Einspritzer, Doma Komplettanlage. Da zieht niemand so einfach davon... Wurde immer warmgefahren. Ölwechsel spätestens alle 5 Bh. Fahrwerk auf 85kg Fahrergewicht eingestellt. Gabel von Twenty Suspension optimiert. Öhlins Federbein.
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