LIGHTWEIGHT Laufradsatz 28" Obermayer Gen III Camparotor DT Swiss Naben Rotor kann problemlos gegen Shimano getauscht werden.
Einen Shimano 11-speed
Rotor kann ich für 50 auch anbieten!
Ich habe den LRS auf meinem Leichtbauprojekt motiert gehabt und nur kaum benutzt. Daher befindet er sich in exzellentem Zustand. Gebremst habe ich ihn mit Corima Korkbelegen. Bremsflanken sind daher ebenso tadellos ! Siehe Fotos ! Bereifung ist noch in sehr gutem Zustand , die sind auch Bestandteil. Siehe Fotos ! Weitere Leichtbauteile biete ich in anderen Auktionen an. Siehe Fotos, die sind Bestandteil der Auktion. International Bidders welcome, please ask for shipping. Aufgrund des EU-Gewährleistungsrechte muss ich alsPrivatperson für diese Auktion folgende Hinweise machen: Der Verkauf erfolgtunter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistungund Rücknahme! SämtlicheAngaben und Hinweise sind nach bestem Wissen und Gewissen gemacht.
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In gutem gebrauchten Zustand, viele neue Teile, einige kosmetische Gebrauchsspuren aufgrund von Fahrten im Gelände, mechanisch einwandfreies Fahrrad, alles funktioniert wie es sollte, inklusive Ladegerät. Der Batteriezustand wurde überprüft und ist bei 100 %, das Fahrrad wurde insgesamt 1961 km 1200 Meilen gefahren.
Rahmen: S-Works FACT 9m Carbon mit hinterem Dreieck aus M5-Legierung, 29 Trail-Geometrie, integrierter Unterrohrakku, beiliegendes internes Kabel, Command Post-Verlegung, 148 mm Abstand, vollständig abgedichtete Industrielager, 150 mm Federweg
Hinterer Stoßdämpfer: RockShox Deluxe RT3 mit kundenspezifischem Ventil, 150 mm Federweg
Vorderradgabel: RockShox Pike RC29, 150 mm Federweg
Steuersatz: N A
Vorbau: Specialized Alu-Trail-Vorbau, 35-mm-Lenkerbohrung (neu, von einem ungefahrenen Fahrrad übernommen)
Lenker: Specialized, 6061-Legierung, 6-Grad-Upsweep, 8-Grad-Backsweep, 30 mm Rise, 780 mm Breite (neu, von einem ungefahrenen Fahrrad übernommen)
Klebeband Griffe: Specialized Trail Grips (neu, vom ungefahrenen Fahrrad übernommen)
Vorderradbremse: SRAM Guide RE, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm (neu, vom ungefahrenen Fahrrad übernommen)
Hinterradbremse: SRAM Guide RE, 200 mm (neu, vom ungefahrenen Fahrrad übernommen)
Schaltwerk: SRAM X1, 11-fach
Schalthebel: SRAM S700, Single-Click-Hebel
Kassette: SRAM XG-1175, 11-fach, 10 42 Zähne
Kette: KMC X11ET, 11-fach mit Missing Link
Kurbelgarnitur: Praxisgeschmiedetes M30, individueller Versatz, 160 mm), neu, wie von einem neuen Fahrrad übernommen
Vorderradfelge: Specialized 29, Hookless-Legierung, 30 mm Innenbreite, Tubeless Ready (neu, vom ungefahrenen Fahrrad übernommen)
Hintere Felge: Hope Fortus 30 mm Innenbreite, Tubeless Ready (nur 5 Meilen leichte Fahrt)
Vorderradnabe: Specialized-Legierungs-Vorderradnabenscheibe, abgedichtete Cardridge-Lager, 6 Schrauben, 15 x 110 mm Steckachse, 32 Stunden (neu, von einem ungefahrenen Fahrrad übernommen)
Hinterradnabe: Hope pro4 Ano orange (nur 50 Meilen leichte Fahrt)
Vorderreifen: Butcher, GRID-Karkasse, GRIPTON-Mischung, 2Bliss Ready, 29 x 2,6 Zoll
Hinterreifen: Butcher, GRID-Karkasse, GRIPTON-Mischung, 2Bliss Ready, 29 x 2,6 Zoll
Sattel: Body Geometry Bridge Sattel, Stahlschiene (neu, vom ungefahrenen Fahrrad übernommen)
Sattelstütze: Specialized Command Post 34,9 mm, 130 mm Federweg (Größe: Small), 160 mm Federweg (Größen: M XL)
Batterie Motor: (Batterie) Turbo M2-700, vollständig integriert mit Steinschlagschutz, 700 Wh (Motor) Specialized 2.1, speziell auf Rx Trail abgestimmter Motor, 250 W Nennleistung
Tretlager: Im Lieferumfang der Kurbelgarnitur enthalten